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路網(wǎng)結(jié)構(gòu)化分析系統(tǒng)

道路網(wǎng)作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，其結(jié)構(gòu)布局體現(xiàn)了城市中各種地理要素的分布特征。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)交通數(shù)據(jù)（卡口、電警、違停等外場(chǎng)設(shè)備采集的交通數(shù)據(jù)）的分析、結(jié)合地理信息系統(tǒng)，分析出城市道路網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的毗鄰關(guān)系，同時(shí)支持路網(wǎng)關(guān)系展示，點(diǎn)選路段，突出顯示相關(guān)詳細(xì)信息等。

違法態(tài)勢(shì)研判系統(tǒng)

按照道路交通違法行為總量變化情況等評(píng)估交通違法態(tài)勢(shì)研判分析重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通違法情況，對(duì)交通違法與道路交通事故進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析。

區(qū)域間OD分析系統(tǒng)

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，分析城市內(nèi)各區(qū)域交通流變化趨勢(shì)，獲取區(qū)域內(nèi)固定車流。支持區(qū)域管理、區(qū)域關(guān)系管理和OD展示（列表形式展示各區(qū)域交通流數(shù)據(jù)）。

事故態(tài)勢(shì)研判系統(tǒng)

按照道路交通事故總量變化情況等評(píng)估道路交通事故態(tài)勢(shì)；研判分析交通事故的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和事故成因，用戶可直觀判斷需要重點(diǎn)關(guān)注的時(shí)段及路段。

頻繁出入車輛研判系統(tǒng)

分析在一個(gè)區(qū)域頻繁出入的車輛，支持展示車輛信息及圖片。

區(qū)域碰撞車輛研判系統(tǒng)

分析發(fā)現(xiàn)在不同區(qū)域和時(shí)間段出現(xiàn)的車輛。

跟車關(guān)聯(lián)性研判系統(tǒng)

分析時(shí)間相近、行車軌跡相同的車輛 ，根據(jù)開(kāi)始時(shí)間開(kāi)始地點(diǎn)，結(jié)束時(shí)間結(jié)束地點(diǎn)范圍內(nèi)的所有車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)車輛行程之間的關(guān)聯(lián)性，支持跟車關(guān)聯(lián)展示。

套牌車輛研判系統(tǒng)

通過(guò)對(duì)同一車輛時(shí)空比對(duì)分析，發(fā)現(xiàn)疑似套牌車輛。

固定出行特征車輛分析系統(tǒng)

分析固定出行（上班族、公交車）車輛，分析固定出行線路車輛，本地商務(wù)（出租、貨車）車輛。包括固定出行特征（全天候、晝伏夜出、上班族、公交車）和非固定出行特征（出租車、貨車）。

交通擁堵指數(shù)評(píng)估系統(tǒng)

通過(guò)分析交通指揮中心采集的交通數(shù)據(jù)，計(jì)算出有效的道路實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息，判斷出是否發(fā)生了交通擁堵以及發(fā)生的是偶發(fā)性擁堵還是常發(fā)性擁堵，準(zhǔn)確的為管理者制定合理有效的交通擁堵疏導(dǎo)策略。

初次入城分析系統(tǒng)

在選定時(shí)間段和路口時(shí)，查詢所有首次通行選定路口的車輛的過(guò)車信息，對(duì)于任意車牌號(hào)碼只記錄首次通行的一條過(guò)車信息。選定路口名稱、車牌號(hào)碼、時(shí)間段，分析得到該時(shí)間段內(nèi)選定的車牌號(hào)碼首次通過(guò)該路口時(shí)的過(guò)車信息。